Новые почтовые сборы

[digest]

Я сейчас одну крамольную вещь скажу, только вы не обижайтесь: я несказанно рад введению нового 38-шекелевого почтового сбора. Я, как и все, люблю платить за что-либо дешевле и очень не люблю платить дороже. Но повальное увлечение дилэкстримами и прочими китайскими экономическими чудесами приобрело характер эпидемии в масштабах целой страны. У людей конкретно сносило крышу от возможности заказать 3 фонарика за $1, включая доставку. Я лично знаю семьи, для которых дилэкстрим стал реальным экстримом, а задержавшаяся посылка -- главной текущей проблемой. Съехавших с ума совершенно не беспокоило, что 99% тамошних товаров -- это страшное дерьмо, которым пренебрегли другие (китайские же!) оптовики, а тем более экспортеры. Наоборот, за копейки предлагался уже не только якобы товар, но еще и развлечение. Заработает - не заработает, кайф-то какой! Кто при таких условиях не превратится в шопоголика: накупить кучу товаров за цену одной только стоянки в местном торговом центре, плюс поучаствовать в лотерее?!

Дешевые посылки проходят у нас облегченную таможенную процедуру. Но процедура какая-никакая имеется, ежели товар все-таки попадает из самолета (который до момента приземления формально оплатил отправитель) в почтовое отделение адресата, а адресату посылается уведомление. Все коммерческие службы доставки вроде FedEx, DHL, UPS и т.п. всегда брали приличные деньги за "растаможку", и только Почта Израиля (тоже превратившаяся в коммерческое предприятие) исправно таскала посылки на халяву, наивно полагая, что содержимое этой посылки дороже работы грузчиков, почтальона и принтера, распечатывающего уведомление. Я еще год назад сказал, что эта халява закончится. И 38 шекелей -- это еще "мягкий" конец. Будет дороже, это только начало.

Почему же я, собственно, рад? Не люблю дешевое китайское некондиционное дерьмо. А еще пуще не люблю полный развал культуры потребления: ни имени, ни контроля качества, ни ответственности, ни гарантии, ни даже expectations со стороны потребителя, ничего! Не все могут позволить себе рестораны с серебряными приборами и французским сомелье, но это не повод жрать руками из собачьих мисок.

Немного жаль, что придется платить дороже за необходимые товары с ebay, да за причиндалы на свои электронные сигареты, хотя я сверхдешевые вещи еще и не покупал никогда. Но особенно жаль убитого глобализацией дешевого способа почтовой доставки.

Comments

[digest.livejournal.com]

А я говорю, что нельзя.
Начиная с того, что сертифицированный USB кабель не стоит $1.5. В чем-чем, а в кабелях и их стоимости я разбираюсь получше многих :).
И пересылка на 8К километров самолетом, плюс до твоего почтового отделения не может быть "бесплатной".
И минфин не выделит дополнительных 20К дунамов бенгуриону для складов, чтобы хоть немного снизить запредельную их стоимость.
Вот построим аэропорт в Негеве размером хотя бы с франкфуртский, тогда может и подешевеет. Только ведь не построим.

И вообще, недорогая посылка - понятие относительное.
Вот на месте минфина надо бы давно поднять порог необлагаемых налогом товаров, пусть не как в России, но хотя бы до 300-500 долларов. Тогда мелочи и тут дешевле будут, т.к. автоматически снизится стоимость комплектующих. Вот какие петиции надо писать, а не то, что народ там баламутит.

[yankel.livejournal.com]

Игорь, пусть минсвязи со своими заморскими колегами устанавливает новые тарифы почтовых отправлений. В этом была бы логика. А так...

"Вот на месте минфина надо бы давно поднять порог необлагаемых налогом товаров, пусть не как в России, но хотя бы до 300-500 долларов. Тогда мелочи и тут дешевле будут, т.к. автоматически снизится стоимость комплектующих. Вот какие петиции надо писать, а не то, что народ там баламутит."

Так опять все пойдет через таможню/агентов/хуентов, которая свои 38 шекелей сдерет.

[digest.livejournal.com]

Тарифы нигде и никогда не включают внутренние заморочки. За них всегда платил, платит и будет платить получатель. Если DHL тебе определяет цену в $20, то в реальности ты заплатишь $50. Самое смешное, что все, более-менее регулярно занимающиеся пересылками товаров, прекрасно об этом осведомлены. И только новоявленные персональные импортеры вдруг об этом позабыли или вообще не знали. Не надо было их изначально к халяве приучать :).

Так опять все пойдет через таможню/агентов/хуентов, которая свои 38 шекелей сдерет
Таможня здесь не при чем, который раз говорю. А агенты-хуенты -- совершенно необязательно. В частном аэропорту, да при достатке места, цены каждый будет определять свои. Теоретически дилэкстрим сможет сам купить или снять склад, нанять нелегального рабочего-кладовщика за чашку риса и действительно *бесплатно* доставлять свои товары.